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Autor Tema: COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5  (Leído 7761 veces)

Desconectado saborito

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Re: COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #45 : julio 05, 2010, 05:47:51 pm »
Que tal de nuevo...

Por la chamba no habia tenido chance de seguir trabajando. Pero ya volvi a armar la marcha con su juego de carbones nuevo que aproveche para cambiar  de una vez. y asi es como se ve ahora :)

Pieza por pieza bien limpias


y con que limpiaste las piezas de la marcha!!
con gasolina?? o algun limpiador especial

saludos

acabo de desmontar mi marcha
algun consejo para revisarla, que es lo que hay que checar,
tengo que desarmar el selonoide?




vista de otro angulo



aqui ya desarmada



se aceptan comentarios y/o sugerencias

la marcha es una Denso de un Stratus

saludos


« Última Modificación: julio 06, 2010, 10:43:29 am by saborito »

Desconectado luis.rdz

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #46 : julio 22, 2010, 03:49:57 pm »
Estimados, hace un buen rato que no entraba al foro, de antemano gracias por las felicitaciones de cumpleños, y pues bien. revivi este tema del 2008 sobre la marcha para agradecer al Potosino, que fue quien subio el tema y las imagenes.
Tengo un spirit r/t y la marcha despues de las inundaciones que pasamos con el "alex" comenzo a hacer demasiado ruido y a escucharse como que se arrastraba.
Mas no hallaba como quiatarla, parecia muy complicado pero con las indicaciones del Potosino la pude quitar y dar mantenimiento sin ningun problema, solo le batalle un poco a la hora de meter un candadito que va en la flecha donde topa el bendix. el costo?? solo 240 pesos con portacarbones y satelite nuevo.
de ahy en mas todo muy bien. ahora quedo como nueva, sin exagerar ahora cuando enciendo el coche con los vidrios cerrados casi ni se persibe el sonido del arranque.
Buenisimo tema.
Gracias.. Saludos.

Desconectado Black Wolf

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Re: COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #47 : enero 04, 2011, 01:22:04 pm »
SEGUNDA PARTE:

 #:-S bueno si ya la quitaron ya va la primera parte, les comento que sino quieren desarmarla pueden llevarla al electrico a que se la repare por lo menos ya se ahorran unos 200.00 pesos que les cobraria un mecanico en quitar la marcha.

Si quieren seguir en la catafixia  :bat: entonces:

6. - Quiten los 2 tornillos que sostienen el solenoide(es el cilindro que esta arriba de la marcha)

7. - Quiten los 2 tornillos que estan atras de la marcha y separen esas 2 piezas.

8. - Comiencen a desarmar  :twisted: la marcha, no contiene partes pequeñas y todo es muy facil de volver a armar, como quiera fijense bien como va el orden de las piezas  ;)

fotos:




<a href="http://img385.imageshack.us/my.php?image=arrancones023xb3.jpg" target="_blank"><img src="http://img385.imageshack.us/img385/2695/arrancones023xb3.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img385/2695/arrancones023xb3.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!



9. - Lo que queremos es checar el estado de los carbones y si es necesario cambiarlos, para ello debemos obtener esta pieza:



Muy buen aporte (vientos potosino) si es que me lo preguntan, con el me anime a desmontar la marcha de la dulcinea y aunque ya llegue a la parte interior... en estos momentos ya me atore y no se exactamente como desmontar el satélite (creo que así se llama) donde van los carbones;

 

... las imágenes del desarme de esa parte proporcionadas por potosino por desgracia no se ven, así es que "recurro a ustedes para que me indiquen por donde y/o como debo de hacerle para desmontarlo y así cambiarlo por uno nuevo", de antemano se agradece la ayuda ... ah! y en cuanto acabe y verifique que quedo al puro chutazo  subiré las imagenes de... como paso a paso se desmonta la marcha, y así sirva para reafianzar este tema,y desde luego, sirva de tumba burros ilustrado a los demás miembros del club que como bien lo dijo potosino somos aficionados a la mecánica...   claro por así decirlo   =))  =))  =))

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #48 : enero 04, 2011, 03:45:58 pm »
... despues de fijarme bien en la pieza y analizarla ... y desde luego intentarle despacio y con mucho cuidado pude sacar el satelite para remplazarlo ... ahora me dispongo a salir a la refaccionaria a conseguir la pieza a ver en cuanto me va a salir ... en cuanto la tenga tomo pics y luego calo la marcha y si queda subo las imagenes ... /:)

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Desconectado Black Wolf

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #49 : enero 04, 2011, 06:03:27 pm »
... dos horas después, ubique un lugar que venden auto partes eléctricas y tienen un buen surtido, esto es en federalismo #1343  8-> ... apymsa se llama el lugar, ahí me dijeron q la pieza de repuesto se llama "porta cepillos" o "porta carbones" (brush holder)  :-? y la compre marca bosch (original) misma que me costo unos modicos $113.00 pesos (creo q buen precio)  B-) , ahora solo me resta instalarla de nuevo y calar a ver q tal quedo ...   :bat:

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #50 : enero 05, 2011, 06:07:17 pm »
"Apoyo pictográfico al tema del potosino"

Yo realice el desmonte de la marcha en un shadow n/a modelo 90.

1.-Primero desconectamos las terminales de la batería.

2.-Retiramos filtro de aire, mangueras esto con la finalidad de que no nos estorben.  En la imagen se ve cuales son las tuercas (en forma de mariposa 3) y ganchos (también son 3) que debemos retirar 



Y la manguera …



Ahora si ya se va a poder ver en donde está colocada la marcha.





3.-Ya que supimos cual es la marcha (imagenes de arriba) , ubicamos los tornillos (2) y la tuerca que la sujetan, los quitamos con bastante paciencia y un kilo de aquellos… recomiendo primero aflojar el que se encuentra por detrás ya que es el más latoso (posiblemente por la cercanía al piso sea el más oxidado) y la vdd si lo es, puesto que me desguanzo  .hammer una matraca (era de las chafas) el muy jijo  de su  :@.





4.-Retiramos la marcha (yo lo hice por la parte superior, potosino lo realizo por debajo creo que por causa del turbo).

5.-Quitamos las tuercas donde llega el cable de corriente (son dos de 13mm y una de 7mm).



6.-Después los 2 tornillos que unen la marcha a la base (son de 7mm).



7.-Con cuidado sacamos el rotor y sus componentes (tapa, placa porta carbones etc.)



8.-Después quitamos los tornillos (son de cruz) de la tapa, quitamos su rondana y seguro, y con cuidado y un desarmador retiramos la tapa (sale por arriba), esto para poder retirar el porta carbones. En la imagen se ve donde meteremos el desarmador...



9.-Ya retirado el porta carbones… pues acudimos a una refaccionaria especializada en piezas auto eléctricas o a un taller auto eléctrico como nos recomendó potosino (es a su gusto) y como el bien puntualizó nos llevamos el porta carbones dañado así no hay fallas y mucho menos disgustos  :@ … (yo lo conseguí nuevo y de la marca original en $113 pesos  $-) ) hasta barato nos sale si lo hacemos nosotros mismos.  :p

Fíjense lo gastado de los carbones en mi caso …



10.-Damos una buena limpiada a las demás piezas (en mi caso como estaba un poco rayada la parte del rotor que tocan los carbones le di una leve lijada) y después con cuidado insertamos el nuevo porta carbones.



11.-Ahora si procedemos a armar de nuevo la marcha. No olvidemos en lubricar toda tuerca y tornillo que encontramos (eso para no batallar en una futuro desmonte).



Como información y para que no anden batallando o leleando un rato al tratar de conseguir algunos componentes auto eléctricos, les diré que yo fui a varios lugares como Orma y Autozone, en el primero no venden los porta carbones es más me dijeron que esos platinos no los manejan  ¿?? y en el segundo tampoco los venden solo venden la marcha completa, así es que para los que viven en GDL les recomiendo que vayan a apymsa (Federalismo #1343) ahí tienen un buen surtido en componentes auto eléctricos… y no esta caro.

 Recuerden... pueden decir que no saben cómo o por donde ... pero para eso esta el club, asi es que...nunca digan no puedo... o habra tabla  :bat:  :bat:  :bat:

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #51 : enero 07, 2011, 11:56:02 pm »
Orale que bien! Felicidades  =D>


Aqui cercas de la central nueva tambien hay una apymsa (autopartes y mas) y ahi es donde compro tambien las refas electricas.


Saludos
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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #52 : enero 11, 2011, 08:58:04 pm »
oigan y una pregunta ora que ando armando el palomito, me di cuenta que la marcha no funcionaba, la desarme y el satelite esta roto y tambien el solenoide chafeo ~:@ ~:@ ~:@ ~:@ ~:@, lo raro es que antes de quitarla funcionaba bien  :-?? :-?? :-?? :-?? le meto corriente sin el solenoide y funciona al parecer bien pero de todos mods voy a cambiar estas piezas

aqui las preguntas

de a como cada pieza? alguna idea?
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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #53 : enero 12, 2011, 10:38:10 am »
Mejor llevala al cambio y te sale en algunos $300 pesos
Fernando Gamboa
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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #54 : enero 13, 2011, 07:20:54 pm »
sale pues don starman, yo creo que mas vale hacerlo asi, gracias
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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #55 : junio 27, 2011, 09:08:13 am »
por cierto... leyendo el tema recorde que hace varios años cuando tenia mi shadow 92, se le habia fregado el solenoide o conector ese que va a la caja y que hace prender los focos de rev, lo tuve q comprar en la agencia y estaba chistoso por que el carro prendia normal en parking y neutral solamente no encendian las reversas, pero cuando se lo cambie ya funcionaban las luces y el carro arrancaba en todas las pocisiones p,r,n,d,2,1, nunca me explique el por que hacia eso pero en fin... la primera vez si me espanto por que le di encendido en drive y se dio el jalon jaja

bueno solo una experiencia compartida

salu2

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Re: COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #56 : febrero 24, 2014, 01:04:51 pm »
Saludos saludos

Cita
claro para muchos no es problema identificar cuando la marcha esta dañada, pero para los novatos   este problema se puede confundir con problemas de bateria baja, suciedad en las terminales de la bateria, problemas con la bomba de gasolina, falta de afinacion, problemas que ocasionan que el carro no encienda al llavazo como debe ser 

A mi me pasa eso xD, solo que com mi shadow es automatico...no aplica lo de los empujones -__-



Hace un rato ya que empezo a fallar el alternador de mi carro, lo supe porque mi bateria a veces me marcaba carga y a veces no, ademas para quitarme de la duda lo lleve a que me lo checaran y definitivamente el alternador ya no estaba cargando. Tarde un tiempo en repararlo debido al $$$$  pero hace tres dias precisamente termine de repararlo, mande a recargar mi bateria porque se habia descargado la ultima vez que movi la nave.... y cual fue mi sorpresa que al tener ya todo listo para los trancazos ............no encendio!!!!!!!!!


Las luces funcionan (altas y bajas) tablero, direccionales y todo, pero al darle el llavaso solo se escucha un pequeño "Clic" y despues el silencio ------

 :-SS    Me estoy temiendo que mi bateria ya las dio, pero me entra la duda porque este año la acabo de comprar -_-


Que creen que sea???????????

Como comenta Potosino quizas no te cargaron bien la bateria has lo que te dice de limpiar las terminales yo las limpio con un tubito de cobre y dentro del tubito dejo caer agua y esta agua que cae del tubito la derramo sobre cada terminal y creeme que las limpia muy ben este tip me lo dio mi viejo (mi padre) y me sorprendi de que solo por el hecho de que el agua pasara por el tubito limpiaba las terminales bueni ahi te dejo el tip.

LLeva tu bateria a un autozone ademas de que no te cobran nada por cargar la bateria ellos tienen un aparatito el cual le conectan antes de cargarla en el cual te dicen si aun esta buena la bateria o bien chec los niveles de tus electrolitos quizas ya estan bajos y por eso se te ah vuelto a descargar yo en lo personal me pasaba lo mismo con una bateria que tenia y a final e cuentas compre una en la refaccionaria california la cual actualmente esta en promocion es acdelco premium la srita que me atendio me dio un precio de 4000 pesos por la bateria pero como tienen 40 o 50% de descuento ya dando mi casco me salio en 1500 con 5 años de garantia y es de las selladas o libres de mantenimiento que buen pex no crees? ademas de esos 1500 que gaste me dieron un monedero electronico en el cual me dieron el 1% de mi compra el cual use para comprar unas bujias de una ves :) OJO no estoy promocionando solo te paso el dato en caso de que tengas que cambiar la bateria te lo comento ya que se me hizo muy buena promocion. ve al autozone y que te la chequen con su aparatito es mas ese aparatito imprime un papelito en el cual te da santo y seña de las condiciones de tu bateria.

Desconectado CHARGER

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Re:COMO: Quitar/reparar/instalar la marcha de un 2.2/2.5
« Respuesta #57 : febrero 24, 2014, 01:53:59 pm »
OJO: El tema es del 2008 a lo mejor ya hasta volvió a comprar otra batería  :D :D :D :D :D



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