CARAVAN 96, INDICADORES

[Smendoza]

HOLA BUEN DIA, REQUIERO DE SU AYUDA, SUCEDE QUE TENGO UNA CARAVAN 96 LE, AL CONDUCIR SIN RAZON APARENTE EL INDICADOR DE GASOLINA SE VA A VACIO Y EMPIEZA A PARPADEAR EL INDICADOR FALTA DE GASOLINA. OTRA SITUACION QUE SE GENERA ES QUE AL CIRCULANDO TODOS LOS INDICADORES SE VAN HACIA ABAJO (TEMPERATURA, RPM, VELOCIMETRO, GAS). EN REPETIDAS OCASIONES, AL POCO TIEMPO INDICAN DE MANERA NORMAL. PARA ESTO LA CAMIONETA NO DEJA DE FUNCIONAR. REALMENTE ME PROCUPA , QUE PODRA ESTAR FALLANDO ?

[Spectrum]

lo mas seguro es un falso contacto en el arnes del cluster... o sea.. del conector del tablero de instrumentos

[Smendoza]

GRACIAS POR RESPONDER !, VERIFICARE EL ARNES QUE COMENTAS, CABE DECIR QUE APLIQUE LA RUTINA PARA DESPLEGAR LOS ERRORES Y ME INDICA ERROR 42 DOS VECES, QUE NO HAY VOLTAJE EN EL RELEVADOR AUTOSHUTDOWN.
SERA ESTO LO QUE ORIGINA LA FALLA ?.

OJALA PUEDAN SEGUIR COMENTADO, SALUDOS !

[Spectrum]

GRACIAS POR RESPONDER !, VERIFICARE EL ARNES QUE COMENTAS, CABE DECIR QUE APLIQUE LA RUTINA PARA DESPLEGAR LOS ERRORES Y ME INDICA ERROR 42 DOS VECES, QUE NO HAY VOLTAJE EN EL RELEVADOR AUTOSHUTDOWN.
SERA ESTO LO QUE ORIGINA LA FALLA ?.

OJALA PUEDAN SEGUIR COMENTADO, SALUDOS !

no. el ASD (Auto shut down Relay) es otra cosa.. ese controla la inyeccion, y encendido. solo cambia el relevador y problema resuelto. o solo es un falso tambien.

[Smendoza]

OK !, lo reemplazare. gracias por responder

[BOSSTE]

tambien  checa  fusible  de  panel de  instrumentos luego se  oxidan  y  hacen falsos  contactos

[Smendoza]

Todos los fusibles estan OK, sigo con lo del error 42 no me he3 podido adquirir el rele.

Saludos !

[srz1976]

necesitas reparar el tablero , ese tipo de falla es de fabrica a la mayoria de caravan les pasa al igual que a la voyager y lo de la gasolina es el flotador la resistencia ya se desgato ,ya que esta esta grabada en ceramica cualquier cosa comunicate

[Smendoza]

Saludos !, gracias por responder...con respecto al tablero podrias indicarme que necesito verificar ?, porque de hecho he estado tentado a desmontarlo para verificar quiza un falso contacto.
Quiza con tu experiencia podrias indicarme a que  enfocarme.

Por otra parte tengo que desmontar el flotador verdad ?..o me recomiendas llevarlo con un electrico o mecanico ?.

Gracias

[srz1976]

lo del flotador necesitas bajar el tanque dentro esta el flotador, y lo del tablero necesitas quitarlo para repararlo

[^^THOR^^]

Holas,  estoy leyendo lo de el problema con la Caravan, comose resolvio el problema??? o es que aun persiste??, te lo pregunto porque tengo el mismo problema en mi voyager  y bueno   tengo curiosidad por saber como termino. salu2

[Smendoza]

AUN NO !, LO QUE HICE FUE DESMONTAR PANEL Y RESOLDAR TODOS LOS CONTACTOS PERO LA FALLA PERSISTE, SOLO ME RESTA VERIFICAR BORNES DE LADO DE COMPUTADORA Y CABLES DE PUERTAS (SUCEDE QUE TAMBIEN LOS SEGUROS DE REPENTE SE ABREN Y CIERRAN AL MISMO TIEMPO QUE FALLAN INDICADORES DE PANEL), ESTOY SEGURO QUE LA FALLA ESTA EN UN FALSO CONTACTO PORUE LA FALLA ES ALEATORIA. INCLUSO HE PENSADO EN REEMPLAZAR UN IC DEL PANEL QUE IGUAL HA DE ESTAR DAÑADO, DE AHI LA CAMIONETA ANDA BIEN

[^^THOR^^]

Holas  , pues nada aqui checando, te comento que mi voyager si se apagaba  8 ó 10 minutos despues de que  se bajaban los indicadores , seria bueno tambien que checaras la carga del alternador, ahora mira para checar si traes un corto en el sistema electrico, con todo apagado  desconecta el borne negativo de la bateria, conecta una luz de prueba entre ese borne y el cable que quitaste si prende entonces existe un corto, para localizarlo ve quitando y probando fusible por fusible hasta que el foco se apague, entonces ese es el circuito que tiene problemas, en mi caso tengo una caja  de fusibles en el compartimiento del motor y otra caja de fusibles abajo del tablero del lado del conductor, de no encontrar nada anormal, entonces debemos hacer lo que dice Spectrum de  checar el arnes del cluster y en mi caso checar tambien el arnes del circuito de carga, aunque tambien te comento que voy a hacer lo mismo que tu comentas en el post anterior de checar las puertas y el conector de la compu, jejejejeje eso no se me habia ocurrido  Ok espero que encuentres el origen del problema y lo comentes aqui,    suerte en los chequeos ......saludos

[Smendoza]

No creo que tenga un corto circuito, solo es un falso contacto y seguramente es en el cluster como bien comenta spectrum, no lo comente pero tambien verifique los fusibles y relay que se encuentran al interior en lado del conductor y de ahi que se afianzo mi idea que efectivamente es un falso, porque al estar manipulando los relay y fusibles dejaron de funcionar direccionales, intermitentes y limpiadores, (hasta me lamentaba de haber metido mano, ja ja ja), pero ya estando en el ruedo y agarrando paciencia cheque que los bornes de los relays apenas y tenian contacto con los bornes de las bases, así que reestañe  los bornes de algunos relays y la falla disminuyo, (antes era diario 6 veces) ahora cada tres dias ( i sola vez) !, y por otro lado he observado que cuando la dejo en el sol es cuando hace sus cosas, asi que por ahi esta la falla. No me he metido en le cluster, porque considero que minimo me va tomar un dia desarmar y restañar si lo requiere (va estar incomodo maniobrar), ademas como dicen estas fallas si son tardadas. Espero este fin checar los bornes y conectores de la compu este fin. Saludos ahi estamos